Magdalena Marlo
En el municipio de San Andrés Cholula hay cinco organizaciones de taxistas que adoptaron sus bases en zonas carentes de los permisos de uso de suelo.
Además hay otros conductores que siguen subiendo y bajando pasaje en sitios que tampoco están autorizados para esa actividad.
Hasta el último informe dado por el Ayuntamiento de San Andrés Cholula, se conoció que taxistas de tipo mercantil, principalmente que operan en la cabecera municipal y en la junta auxiliar de San Bernardino Tlaxcalancingo, estacionan sus unidades en lugares que no han sido notificados a la administración local, por lo que sus actividades son consideradas fuera de la Ley.
Y en el caso de las unidades que funcionan como taxis locales, siguen haciendo paradas en zonas conocidas de algunas carreteras de jurisdicción estatal o federal.
Sitios específicos donde puede verse esa actividad son la Recta a Cholula, Vía Atlixcáyotl y Carretera Federal a Atlixco.
Hay que mencionar que en está modalidad de servicio, los concesionarios cobran en 15 pesos el precio del pasaje por persona.
Y recientemente, algunos prestadores se organizaron para crear una agrupación llamada Oro Plus, con el objetivo de brindarles mayor seguridad a los usuarios.
